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星紀元ET首次上演空中“自由落體”,極致安全實(shí)力無(wú)懼硬核極限挑戰

來(lái)源:科技大咖網(wǎng)(www.csjwsm.cn)    時(shí)間:2024-05-08 11:09

5月6日,奇瑞高端品牌星途旗下首款純電/增程SUV星紀元ET聯(lián)合中汽信息科技(天津)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽信科”)于蕪湖春日江畔盛大開(kāi)啟“安全是最大的豪華——空中墜落試驗”。星紀元ET憑借無(wú)懈可擊的超級安全實(shí)力,在全網(wǎng)觀(guān)眾的見(jiàn)證下成功完成行業(yè)首次實(shí)車(chē)空中極限墜落碰撞,盡顯星紀元“為用戶(hù)而生”的造車(chē)初心,受到行業(yè)專(zhuān)家、權威媒體以及線(xiàn)上廣大用戶(hù)的一致肯定,用硬核實(shí)力深刻詮釋了“安全是最大的豪華”。

本次試驗是行業(yè)超高難度空中自由落體墜落試驗,星紀元ET從31.9米的高空(相當于普通住宅樓的11樓)“自由落體”,墜地碰撞速度超過(guò)90km/h,碰撞能量是現行標準的3.24倍。

中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司首席專(zhuān)家孟憲明表示,“本次星紀元ET挑戰試驗,碰撞速度相較現行規程較高,挑戰過(guò)程對車(chē)輛安全品質(zhì)要求嚴苛,碰撞結果符合本次試驗考核要求,試驗圓滿(mǎn)成功。”

值得稱(chēng)贊的是,星紀元ET成功通過(guò)極限挑戰,試驗完成后乘員艙結構無(wú)明顯變形,車(chē)門(mén)均能打開(kāi)、氣囊正常彈出,電池未漏液、無(wú)冒煙、不起火,出色試驗表現彰顯了星紀元ET作為一款“超能智享SUV”在平臺安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、電池安全等方面的超級安全實(shí)力。

實(shí)車(chē)挑戰空中“自由落體”,優(yōu)雅著(zhù)陸盡顯安全硬核實(shí)力

當前消費者對新能源汽車(chē)接受度越來(lái)越高,但始終對新能源汽車(chē)的電池安全性有所顧慮,擔心碰撞事故后出現電池起火等危險。為更直觀(guān)地驗證星紀元ET結構安全與電安全性能,現場(chǎng)以360°無(wú)死角、“一鏡到底”直播的形式實(shí)時(shí)記錄了星紀元ET現場(chǎng)挑戰31.9米空中墜落試驗,全網(wǎng)用戶(hù)共同見(jiàn)證了實(shí)車(chē)車(chē)頭與地面4厘米厚的鋼板100%重疊正碰的“驚險”一幕,垂直墜落觸地瞬時(shí)碰撞速度高達90km/h。

試驗結果顯示,星紀元ET不負眾望,圓滿(mǎn)完成了全網(wǎng)首次空中自由墜落挑戰。前機艙、縱梁吸能盒等結構部位完全壓縮吸收了絕大部分的碰撞能量,A柱沒(méi)有發(fā)生斷裂、未出現明顯彎曲以及結構性失效等現象,B柱、C柱整體架構完好;車(chē)輛受到?jīng)_擊后前排車(chē)門(mén)表面發(fā)生了輕微形變,車(chē)門(mén)均能打開(kāi),為搶救車(chē)內乘員保留了救援通道;在撞擊時(shí),乘員艙安全氣囊點(diǎn)爆彈出,符合落地時(shí)撞擊受力狀態(tài)預期;底部電池結構經(jīng)現場(chǎng)工程師確認,高壓系統自動(dòng)斷電,電池包未起火、未爆炸、未冒煙,電解液未泄漏,絕緣電阻滿(mǎn)足要求,真實(shí)可見(jiàn)的“超級安全”品質(zhì),再度刷新大眾對國產(chǎn)高端新能源產(chǎn)品認知,用實(shí)力證明了“安全才是最大的豪華”。

堅守安全底線(xiàn),全球五星安全設計實(shí)力守護駕乘安全

星紀元ET空中墜落試驗的成功,首先得益于車(chē)身結構設計的全方位超級安全。奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院副院長(cháng)徐有忠表示:“安全,對別人來(lái)說(shuō)是極限,對星途來(lái)說(shuō)是底線(xiàn)。安全,你可以永遠相信奇瑞,相信星途星紀元ET!”

星紀元ET基于國內國際雙五星安全標準打造,采用2.0籠式太空艙,車(chē)身高強度鋼、鋁用量高達88%,車(chē)頂抗壓強度超過(guò)11噸,可同時(shí)撐起5臺自身重量的星紀元ET,一體化壓鑄后縱梁整體式設計和Z向超大截面寬度,能有效緩解外部沖擊。整車(chē)一體化防撞保護系統,依靠抗、傳設計理念,有效分散力的傳遞、高效吸能,碰撞時(shí)能保障A柱完好、乘員艙完整、動(dòng)力電池不變形,尤其是底部3根貫穿式座椅橫梁,在保護車(chē)內乘員的同時(shí),讓底部電池電芯不被擠壓,能最大限度減輕車(chē)身主體結構損壞。

特別值得一提的是,星紀元ET搭載獨特的全方位約束系統,全系標配7個(gè)安全氣囊,副駕駛采用了125升超大體積的氣囊設計,在碰撞發(fā)生時(shí),側氣簾展開(kāi)的長(cháng)度達到2368mm,可以從A柱貫穿到D柱,完全覆蓋前后排乘員,展開(kāi)6秒內氣簾內壓力就能達到80%以上,超過(guò)行業(yè)標準要求30%。此外轉向管柱可壓潰距離高達100mm,2倍于同行的設計標準要求,造就星紀元ET優(yōu)秀的乘員保護性能。

1+8+1電池安全體系,多方位、超標準、全場(chǎng)景

此次試驗,進(jìn)一步驗證了星紀元ET 1+8+1的電池安全體系的高安全性和可靠性。奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院副院長(cháng)徐有忠表示:“我們用超越極限的標準,確保星紀元ET能夠始終守護用戶(hù)的出行安全。”星紀元ET用料精細、布局合理的電池安全設計,也確實(shí)做到了這一點(diǎn)。

星紀元ET電池獨有的1+8+1全方位安全體系,確保了極限工況下用戶(hù)和車(chē)輛安全。前面的1代表極致的電芯安全,8代表為超級防水雙重保護、極致防熱雙重保護、超級抗撞雙重保護、極致高壓安全雙重保護,后面的1代表大數據監控全時(shí)預警平臺。

基于該體系,星紀元ET采用全框式電池保護設計,底部防護使用1300MPa熱成型鋼底護板,滿(mǎn)足33kN底部球擊、單點(diǎn)連續3次120J動(dòng)態(tài)球擊;電池內部采用航空級硅膠泡棉密封、中部套筒四層硅橡膠墊密封等,能讓電池沉水48小時(shí)不進(jìn)水,防水性更強;同時(shí),電芯間采用航空級氣凝膠墊,耐溫高達1200℃,高效隔熱不擴散;全場(chǎng)景電池安全開(kāi)發(fā),電池歷經(jīng)機械沖擊、串行刮底、串行沉水、熱失控等遠超國標的電池安全測試,針對城市內澇或是路邊臺階、翹起井蓋等30余種典型用戶(hù)場(chǎng)景都能從容應對,即便是空中墜落后,電池依舊完好不起火。

平臺安全,行業(yè)首個(gè)“NESTA六維電安全”認證

“真金不怕火煉”,奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院副院長(cháng)徐有忠在活動(dòng)現場(chǎng)表示,“星紀元ET的安全,是體系實(shí)力的體現,能夠經(jīng)受極限工況下的多重安全考驗。”

作為行業(yè)首個(gè)“NESTA六維電安全”認證SUV,星紀元ET完全覆蓋充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全多個(gè)維度,配備20多項主動(dòng)安全技術(shù),讓超級安全錦上添花;擁有超遠距高精激光雷達等30顆高性能傳感器,具備高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車(chē)、智艙智駕等NEP全場(chǎng)景智慧安全駕駛輔助;特別配有生命緊急救援系統,當用戶(hù)在行車(chē)中出現碰撞受傷、昏迷以及無(wú)法通訊等突發(fā)情況時(shí),可以做到救援觸發(fā),救援平臺提供報警、24小時(shí)救援、自動(dòng)回撥等救援服務(wù),并聯(lián)動(dòng)相關(guān)救援機構,在用戶(hù)遇險時(shí)發(fā)揮作用,“超級安全”實(shí)至名歸。

本次星紀元ET“空中墜落試驗”安全實(shí)力有目共睹,作為奇瑞集團“向上、向新、向未來(lái)”的代表,超能智享SUV星紀元ET兼具超級續航、超級安全、超級舒適、超級駕控、超級智能五大全面實(shí)力,以“用戶(hù)至上”的高端豪華品質(zhì),成就50萬(wàn)以?xún)茸詈玫碾妱?dòng)大SUV,樹(shù)立了中國新能源高端品牌新標桿。展望未來(lái),星紀元ET將不斷創(chuàng )新突破、超越自我,引領(lǐng)中國新能源自主高端品牌美好出行新紀元!

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