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傳祺MPV家族累計銷(xiāo)量超50萬(wàn),新能源E9累計銷(xiāo)量破萬(wàn)!

來(lái)源:科技大咖網(wǎng)(www.csjwsm.cn)    時(shí)間:2023-10-08 09:32

出行火爆!中秋與國慶合體,在這連休8天的“超級黃金周”,探親、旅游、亞運等多重出行需求交織,鐵路民航直接上演“搶票大戰”。而此時(shí),一輛最適合家庭出游、長(cháng)途旅行的車(chē),非MPV莫屬,優(yōu)勢高低立現。

但國內MPV市場(chǎng)新車(chē)扎堆上市,看得讓人眼花繚亂。究竟哪一款才最適合國人呢?不妨看看廣汽傳祺,畢竟是個(gè)作坐擁超50萬(wàn)MPV用戶(hù)的車(chē)界“顯眼包”。且傳祺MPV家族單九月銷(xiāo)量便合計超1.6萬(wàn)輛,遠超合資及競品,持續蟬聯(lián)中國MPV市場(chǎng)第一,說(shuō)是“中國MPV專(zhuān)家”沒(méi)毛??!

(傳祺MPV家族9月熱銷(xiāo)16,044輛)

認準“中國MPV專(zhuān)家”,讓你購車(chē)“少走彎路”

這個(gè)“金九”,為提振銷(xiāo)量,各家車(chē)企花式促銷(xiāo),一個(gè)“卷”字貫穿其中,車(chē)圈“價(jià)格戰”再次上演。但現早已不是“哪家便宜買(mǎi)哪家”的從眾消費時(shí)代,“只買(mǎi)對的不買(mǎi)貴的”、“只買(mǎi)對的不買(mǎi)便宜的”等理性、求實(shí)的消費才是用戶(hù)所追求的。

作為率先打開(kāi)國內高端MPV市場(chǎng)的中國品牌,廣汽傳祺一心只想讓消費者“少走彎路”。以用戶(hù)真實(shí)需求為出發(fā)點(diǎn),2017年推出傳祺M8,一舉捅破當時(shí)中國汽車(chē)價(jià)格天花板,成為唯一能與合資抗衡的中國豪華MPV。隨后,推出M6系列,再到如今的新能源E9、E8系列,傳祺打造出了從舒適到奢華、從燃油到新能源、從入門(mén)到高端的最全MPV矩陣,全面覆蓋、全面滿(mǎn)足消費者需求。

(傳祺新能源E9行駛在挪威奧斯陸)

值得一提的是,由E9、M8組成的傳祺“豪華MPV家族”,九月熱銷(xiāo)11,832輛,再次蟬聯(lián)中國豪華MPV月度銷(xiāo)冠,實(shí)現了累計58個(gè)月登頂中國豪華MPV銷(xiāo)冠。在豪華MPV的帶領(lǐng)下,傳祺品牌“量?jì)r(jià)齊升”,單車(chē)均價(jià)達17萬(wàn)元,遠超眾多一線(xiàn)品牌,實(shí)現了對合資品牌銷(xiāo)量、單價(jià)的“雙殺”。

如今,在10萬(wàn)級以上MPV市場(chǎng),傳祺占有率已超20%,也就是說(shuō)“每賣(mài)出5臺MPV,就有一臺是傳祺”??梢?jiàn),認準傳祺“中國MPV專(zhuān)家”這一金字招牌,買(mǎi)MPV準能“少走彎路”。

(傳祺豪華MPV家族)

論中國MPV專(zhuān)家如何拿捏國人心?賣(mài)了上萬(wàn)輛的E9來(lái)告訴你

不得不承認,中國消費者確實(shí)越來(lái)越“挑剔”,口味越來(lái)越“刁”了,甚至就連某東的大哥也說(shuō)“中國的消費者,是全世界最挑剔的消費者”,但這都是被自己人給“慣”的。

當然,素有“中國MPV專(zhuān)家”之名的廣汽傳祺自然也是不例外,甚至還要更寵。

以傳祺新能源E9為例,該車(chē)作為廣汽傳祺向新能源科技企業(yè)轉型、E系列的首款落地產(chǎn)品,自5月21日人民大會(huì )堂舉行上市發(fā)布會(huì )以來(lái),累計銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn),達11,175輛,位居中國新能源豪華MPV市場(chǎng)前列。

(2023年5月21日,傳祺新能源E9在人民大會(huì )堂舉行上市發(fā)布會(huì ))

具體來(lái)看,E9采用同級獨有半苯胺高級真皮面料,二排豪華頭等艙座椅讓你“一鍵SPA”,釋放旅途中的疲憊,還有二排15.6英寸智慧吸頂屏、12.3英寸副駕娛樂(lè )屏等,無(wú)論哪個(gè)位置都能觀(guān)影娛樂(lè ),享受旅途中的美好時(shí)光。

同時(shí),E9還全系標配了360°全方位安全氣囊矩陣,和冷風(fēng)不直吹、制熱更快更溫暖的無(wú)風(fēng)感健康空調,以及除菌香氛系統,全車(chē)更是擁有112處NVH靜謐性?xún)?yōu)化,以高品質(zhì)體驗環(huán)境,為用戶(hù)帶來(lái)更舒適、更健康的休憩空間。

(傳祺新能源E9懂你所想,用心打造移動(dòng)的家)

為更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的出行需要,E9搭載同級唯一2.0T新能源插混系統,WLTC綜合續航1032KM,純電續航136KM,無(wú)里程焦慮,日常通勤純電即可。且基于導航實(shí)時(shí)路況進(jìn)行充放電策略挑戰的智能電控技術(shù),E9可實(shí)現百公里21度同級最低能耗,經(jīng)濟無(wú)憂(yōu)。

不僅如此,E9還搭載了低鈷高電壓三元鋰電芯的彈匣電池,能適應-30℃至60℃的超寬溫域。即便是作為“中國南北極考察指定用車(chē)”,在北極平均-40℃至0℃的極低溫環(huán)境下投入科考使用時(shí),E9仍可安全使用。

(傳祺新能源E9彈匣電池)

且該彈匣電池,相比磷酸鐵鋁電池,能量密度要更高,體積更小,布置居中距離門(mén)檻遠,整車(chē)碰撞安全性也更高,且它還擁有5層安全防護,通過(guò)了穿刺、擠壓、熱失控一系列極端挑戰,熱擴散24小時(shí)無(wú)明火、冒煙現象。在前不久的穿越歐亞大陸的實(shí)測中,E9更是以全程“0”故障、平均能耗6.5L/100KM的出色表現,成功完成了中國新能源史上首個(gè)萬(wàn)里長(cháng)測,其品質(zhì)實(shí)力有目共睹。

(傳祺新能源E9與俄羅斯紅場(chǎng)同框)

此外,E9的智能能量管理系統,還支持快充、慢充、對外充放電功能,滿(mǎn)足不同的用電需求。而且相比同級,E9多了5.5千瓦的車(chē)對車(chē)放電功能,相當于一個(gè)大號的“移動(dòng)充電寶”,電能可靈活交換,假期結伴出游也更安全、更便捷。

同時(shí),E9還有14度智能保電技術(shù)技術(shù),隨時(shí)預留,想用就用,即便是在戶(hù)外露營(yíng)時(shí),也可供電磁爐+電飯鍋+落地扇+電燈等同時(shí)使用至少4.5個(gè)小時(shí),一車(chē)解決戶(hù)外用電難題。

(傳祺新能源E9戶(hù)外露營(yíng),用電無(wú)憂(yōu))

在價(jià)格上,以“30萬(wàn)+“強勢切入新能源豪華MPV市場(chǎng);在價(jià)值上,E9以技術(shù)帶來(lái)多項越級體驗,給予用戶(hù)百萬(wàn)豪車(chē)體驗。相信未來(lái),價(jià)值、價(jià)格“兩手抓”的傳祺新能源E9,將繼續發(fā)揮其豪華舒適、智能配置多樣化等優(yōu)勢,為消費者繼續帶來(lái)更多驚喜、更多選擇,同時(shí)也收獲更多認可、更多支持。

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