長安CS55PLUS，一款緊湊型SUV，亮眼的外觀一下子就能吸引所有人的目光，但作為一款家用車，CS55PLUS很多地方的調(diào)教和標(biāo)定都是朝著舒適取向。配置一直都是國產(chǎn)車的終極殺技，在CS55PLUS上也不例外，再加上價(jià)格在10萬的水平，性價(jià)比高得不行。接下來就讓我們來一起了解一下長安CS55PLUS自動(dòng)卓越型價(jià)格多少吧!

本文目錄

1、長安CS55PLUS自動(dòng)卓越型價(jià)格多少?

2、長安CS55PLUS自動(dòng)卓越型怎么樣?

3、長安CS55PLUS有哪些缺點(diǎn)?

4、長安CS55PLUS三大件怎么樣?

長安CS55PLUS自動(dòng)卓越型價(jià)格多少?

日前，長安第二代CS55PLUS自動(dòng)卓越型上市，該車售價(jià)10.89萬元。新車外觀依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，相比于入門級豪華型來看，卓越型主要針對車輛配置進(jìn)行升級，增加了540°高清全景影像和內(nèi)置行車記錄儀等。動(dòng)力方面，該車依舊搭載藍(lán)鯨新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

長安CS55PLUS自動(dòng)卓越型怎么樣?

外觀方面，CS55PLUS漸變開放式格柵源自建筑設(shè)計(jì)上的參數(shù)化手法，突顯科技感與運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，前大燈、尾燈、輪轂以獨(dú)特環(huán)形元素為設(shè)計(jì)符號，在一些細(xì)節(jié)上整體看起來更加流暢、運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面，CS55PLUS采用雙段式腰線設(shè)計(jì)，并將后翼子板刻畫出寬體的視覺效果，搭配側(cè)裙的紅色裝飾條以及刀鋒樣式的五輻式輪圈，提升了新車運(yùn)動(dòng)感。新車尾部變動(dòng)較大，熟悉的貫穿尾燈設(shè)計(jì)被取消，而是采用了星環(huán)樣式的LED尾燈，看上去科技感十足。

內(nèi)飾方面，CS55PLUS采用雙拼色的設(shè)計(jì)，并大面積使用仿碳纖維紋路及鋼琴烤漆面板。與此同時(shí)，新車空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條具有層次感。配置方面，第二代CS55PLUS自動(dòng)卓越型標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、主駕電動(dòng)6向座椅調(diào)節(jié)等配置，并相比于入門級的豪華型增加了540度全景影像和內(nèi)置行車記錄儀。

動(dòng)力方面，該車搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率138kW，最大扭矩300N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配藍(lán)鯨7速DCT變速箱。

長安CS55PLUS有哪些缺點(diǎn)?

1、內(nèi)飾異味大、一般來說想要車廂沒有異味，內(nèi)飾就必須采用相對高檔的材質(zhì)，而長安CS55 PLUS受到成本的限制車內(nèi)采用了較多的塑料件和仿皮材質(zhì)，所以大家在提新車的時(shí)候能夠聞到明顯的塑膠味和廉價(jià)皮革味，想要去除異味的話還需要花費(fèi)較多的時(shí)間和精力。

2、車廂靜謐性差、首先是風(fēng)噪問題，SUV車型由于車身造型比較龐大，所以在高速行駛的時(shí)候會產(chǎn)生比較大的風(fēng)阻，風(fēng)噪偏大可以算是比較正常的，只不過長安CS55PLUS除了風(fēng)噪以外還存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音偏大的問題，想要情緒不被干擾的話就只能調(diào)大音樂的音量去掩蓋住噪音。

3、油耗偏高。長安CS55PLUS的工信部NEDC百公里綜合油耗在5.7-6.2L左右，但車主實(shí)際駕駛車輛時(shí)油耗卻高達(dá)8.5L/100KM，如果跑市區(qū)或者遇到堵車等情況的話油耗甚至可以突破10L/100KM，這樣的油耗表現(xiàn)顯然不符合家庭用戶的需求。

4、后排空間小。作為一款緊湊型SUV，長安CS55PLUS的長寬高分別為4500*1860*1690MM，車身軸距2650MM，這樣的尺寸在同級別車型里并不占優(yōu)勢，以至于車輛的后排空間相對比較緊湊，平時(shí)個(gè)人代步可能沒有問題，但滿載出行的話就會顯得比較壓抑了。

長安CS55PLUS三大件怎么樣?

1、發(fā)動(dòng)機(jī)。CS55PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一臺1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW(5500rpm)，最大馬力180Ps，最大扭矩300N•m(1250-3500rpm)如果光看紙上數(shù)據(jù)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)還是有很強(qiáng)的動(dòng)力性能。在實(shí)際駕駛中，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出十分飽滿，在中低速時(shí)都能帶來不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，開起來十分輕快。

2、變速箱。CS55PLUS總共搭載了兩款變速箱，一款是來自愛信的6AT，另一款則是來自藍(lán)鯨平臺的七速雙離合變速箱。愛信6AT的表現(xiàn)相信大家已經(jīng)耳熟能詳，長安旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)都能與它有很好的匹配效果。下面就重點(diǎn)來說說這臺七速雙離合變速箱。這臺雙離合變速箱居然在平順性上能比得上很多AT變速箱，除了降檔稍顯遲疑以外，其它工況都能有著不錯(cuò)的體驗(yàn)。

3、底盤。CS55PLUS前懸掛采用麥費(fèi)遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。這樣的搭配在同級別車型中算是很常見的。在行駛的過程中，CS55PLUS的底盤質(zhì)感很高級，有超出同級別水準(zhǔn)的表現(xiàn)，底盤總體調(diào)教偏軟，舒適性不錯(cuò)。

總結(jié)：當(dāng)然每一款車都不可能做到十全十美，有缺點(diǎn)是一件很正常的事情，如果大家認(rèn)為這款車的不足都還能接受的話，可以選購了試試!